| |||||||||||
|
Почему Вы оказались здесь? У большинства из Вас в какой- то момент возникает острая необходимость найти квалифицированного автоинструктора АКПП, МКПП, способного действительно научить водить автомобиль практически с нуля в реальных городских условиях, восстановить утраченные навыки или вернуть уверенность после ДТП.
Что может быть проще, чем в Интернете выбрать инструктора исходя из района проживания или того, чей сайт повыше в поисковых системах. А далее ... уже как повезет! Наверняка предыдущий печальный опыт общения с инструкторами автошколы говорит Вам, что найти хорошего - большая проблема. Но должен же быть какой-то выход? Выход есть – обратиться к профессиональному инструктору акпп по вождению. После первого же занятия со мной, Вы поймете, что на этот раз Вы попали по адресу. За два часа обучения Вы узнаете и получите больше, чем за два месяца в автошколе. Есть у Вас некий предыдущий опыт или нет - неважно. Ярлык неуверенности и полного отрицания ваших возможностей парализует сознание. И уже сами, разделяя мнение большинства , считаете, что за рулем Вам – «особо одаренным», не место. Для того, чтобы этот стереотип преодолеть и нужен педагог, способный найти подход к любому ученику. Мы вместе с Вами разберем - что правильно, а что нет в Ваших навыках, если они были получены ранее. Моя работа сродни с работой психотерапевта, когда у пациента намертво заученные неверные знания или внутренние страхи мешают начать раскованное и полноценное обучение "без отягощающих обстоятельств". Моя задача - вернуться с Вами к началу происхождения ваших комплексов и ошибок. И постепенно, доброжелательно, доходчиво, без загрузки, позитивно, с юмором, заставить звучать всю гамму огромных возможностей - заложенных в ВАС и вывести на путь самостоятельного обучения вождению. Лучшей наградой по окончании занятий для меня являются умение ученика свободно чувствовать себя на дороге и искренние слова благодарности. Более половины обучаемых приходят ко мне по рекомендации моих выпускников.
Теперь Вы знаете, что оказались здесь не зря! Давайте знакомиться ближе!
Меня зовут Александр Константинович Штендер, я профессиональный автоинструктор АКПП (МКПП) с пятнадцатилетним стажем. Я научу вас не просто водить автомобиль, а водить его безаварийно! Если вам не хватает теоретических знаний, я доступно объясню вам все сложные места правил дорожного движения. Вы познакомитесь с приемами управления автомобилем в Москве, в различных погодных и дорожных условиях и с моей помощью изучите основные правила вождения в Москве. Начинаем обучение с АКПП При вождении автомобиля с коробкой автоматом – АКПП, - все гораздо проще. Преключать передачи не надо, - работает одна нога, так-же, как и в механике, при этом работают всего две педали-газ-тормоз, газ –тормоз. Сцепление, т.е. преключение передач за тебя выполняет автомат, что в обучении вождению самое сложное . Ученик привыкает к управлению автомобилем, хорошо ориентируется на дороге, Умение управлять хорошо «осело» в сознании, и начинающий водитель беспрепятственно управляет автомобилем в реальных условиях. Далее, пересев « на «механику» начинает свободно привыкать к коробке, не отвлекаясь от дороги. Вспомните детей на детских электромобилях они сразу прекрасно ориентируются в пространстве, вертят головой, как заправские водители, паркуются, рулят паравильно, объезжают препятствия, хорошо чувствуют габариты автомобиля,-т.е. коробка передач их не отвлекает от процесса управления. В преоритете всегда остается дорога Понятно, что даже, если не ту передачу включил - не страшно. Ученики,-те, которые начинают обучение на механике - смотрят только на коробку, - они живут с головой только где-то в районе коробки, забывая о дороге напрочь. А если впереди столб или еще кто-нибудь? Научившись водить автомобиль с коробкой автомат - АКПП, ученик уже чувствует себя ВОДИТЕЛЕМ, т.е умеющим ездить и управлять. Машина его слушается. Это стимул работать дальше-по моему опыту автоинструктора АКПП,- это многих заводит. Я уже умею по городу, я ездил там, сидел за рулем сам, и.т.д.… Категории учащихся: Ученики, пришедшие к инструктору автошкол, не всегда ставят задачей – научиться и посему, они , как правило, не особо активны к обучению. Мотивация – только лишь бы с дать экзамен по вождению , получить права и пусть лежат. 10 лет пролежали –огромные скидки на КАСКО…, при этом даже водить не умеют, короче, права лежат кушать не просят. В будущем им придется осваивать вождение заново. Это наши будущие клиенты. И совсем другие люди, которые действительно, уже сегодня хотят реально научиться. Ученики в автошколе, часто проплачивают экзамен в ГИБДД, при этом знают, что в будущем они будут ездить только на АКПП. Это мои сегодняшние ученики.
К сожалению, у нас, по закону –экзамены сдаются, только на механической коробке. Пусть у тебя, даже самый крутой Мерс, но сдается только механика. Приходят люди у которых есть уже есть права,с автошкольной заточкой под экзамен-упор на площадку и пятачок. Как собака, простите, привыкшая к конуре,- максимум раз отпустили самостоятельно побегать, т.е. простите, поездить. С такими водителями тоже хорошо начинать с автомата. Практика инструктора акпп показывает, что обучение надо начинать с АКПП - маневрирование, движение в потоке, управление автомобилем - все гораздо проще. А дальше овладеть переключением передач и водить и автомат или механику-выбор за вами. Мои автомобили :
Мои уроки по вождению акпп | ![]() Учебные автомобили:
![]() ![]() |